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桑园子黄河特大桥即将实现“牵手” 清傅公路预计明年6月通车

中国甘肃网9月8日讯(西北角·中国甘肃网记者宋芳科)9月8日,记者获悉,桑园子黄河特大桥将于今年入冬前实现桥面合龙,清傅公路预计明年6月通车。桑园子黄河特大桥是黄河上游首座八车道跨河大桥,也是清傅公路的控制性工程之一。

桑园子黄河特大桥跨越桑园天险、黄河、陇海铁路、夏东公路,同时要给兰州至小峡什川梨园航道留出通航航道,施工难度大,技术要求高。


(资料图)

桑园子黄河特大桥概算总投资9.61亿元,建设工期54个月,大桥桥塔采用菱形“双子塔”,南塔高152m,北塔高133m,上塔柱高度均为97m,南塔下塔柱高为55m,北塔下塔柱高为36m,上、下塔柱横向采用钢管连接,穿梭布置。

桑园子黄河特大桥在施工中用无人机代替人工进行巡检,减少了人员的安全风险。全寿命监测系统、焊接残余应力的检测与消除工艺、金属消能器等新材料、新技术的应用,解决了施工一线遇到的技术瓶颈与重大难题,其中金属消能器为在国内斜拉桥领域首次应用,极大加强了大桥的抗地震能力。

目前,桑园子黄河特大桥前面施工正在有序推进,两边桥面即将在入冬之前实现“握手”。

桑园子黄河特大桥所沟通的清傅公路项目是G312线上海至霍尔果斯公路重要组成部分,也是是交通运输部确定的全国交通强国建设试点项目、全国第一批平安百年品质工程示范创建项目。同时,还是甘肃省打造的首条“5G+智慧公路”,备受社会期待。项目建设科技点多,新工艺多,具有探索示范作用。

无人驾驶需要车路协同,清傅公路开辟了8公里试验段,通过“5G+智慧公路”项目技术,布设适合无人驾驶的车辆环境,目前,兰州新区已有相关路网布局,将无人驾驶车辆布局到高速路环境中,清傅公路属全省首次。

清傅公路建成后,试验路段将支持无人驾驶技术探索,有智慧的路,还要有聪明车,这个过程会比较漫长,但是走出第一步,无人驾驶车路协同值得期待。

据介绍,为了建好这条智慧路,清傅公路项目实施过程中强化科研与设计施工联动,重视工艺方法的创新工作,开展集中攻关和“微创新”,形成可复制可推广的经验,形成一批工法、专利或标准,培育一批科技创新能手,推动工程技术的提升。通过技术手段和工艺改进解决了施工过程中的突出问题和薄弱环节。截至目前共应用建筑业十项新技术9大项35小项;应用其他“四新”技术54项。

清傅公路起于榆中县清水驿乡,与G312线顺接、止于皋兰县忠和镇,与已建兰秦快速路相接,全长61公里,同步建设兰州大学连接线1.9公里。公路通车后将完善兰州路网,形成兰州二环路,促进榆中生态创新城与兰州市以及兰州新区联通,形成快捷车道。

目前,清傅公路全路段已完成24公里铺油,预计2024年6月通车,届时无人驾驶路段也将揭开神秘面纱。

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